3部作ですのでね、
これが2作目ですかね。
ずーーーーっとかねてより申し上げておりましたが。
ユニックの床がボロボロでもう限界・・・。
盆休みはまず錆を落として荷台部分のみ全塗装を行いました。
お正月休みはしっかりと床板を張り替えますよ。ましたよ！
まずは古くなった上張りを撤去。僕の車はアピトンと言う材質の板の18mm厚のものが2重貼りになってます。
剥いでみると分かる、その下の地獄絵図・・・
あらゆるところが腐食してます。
これらを集めると・・・
グスグスです・・・。
取り寄せた新しいアピトンに防腐剤（キシラデコール）を塗っておきます。
アピトン自体が腐りにくい硬質木材ですが、合わせ貼りになるので念には念を。。。
同時に下張りを高圧洗浄して綺麗にして乾かします。
一部、根太も大腐りしてました。でも一部分だけで全体への影響は軽微だったので補修のみにしておきます。
木材パテを充填しておきます。
最後部の鉄板部分も腐食傷みが見られたので増し貼りで対応します。
また、従来は木材だった部分ですがユンボを積むときにどうしてもよく傷む部分も鉄板に張り替えました。
あと、既存で引き上げ式の床枠フックが左右に4箇所ずつ設置されてましたが、ピッチが遠くて使いづらいので間を
補填できるようにフロアフックを増設しました。
根太にボルトを貫通させて固定してます。
上張りの一部をくり抜いて。
引き上げ式と埋め込み式、交互にちょうどいい配置になりました。
この調子でドンドン張り進めていきます。
ちなみに打った釘は2565（2.5mm径の65mm長のスクリュー釘）を600本です。
（根太本数15本、板枚数20枚、1枚2列打ち・・・20×2×15=600ですね）
ついでに長年連れ添ってくれた歩み板も同様に年老いたので張り替えです。
何せ固くて脂っこい板なので縦に切るのは骨が折れます。丸ノコもべたべたです。
と言うことで完成したのがこちら。
ユンボを積んでバケットを置いても鉄板があるので安心です。
増設したフロアフックのお陰で重機の固縛もばっちりです。
今年で登録から18年、これからも長生きして僕を支えてねん！